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地铁17号线次渠站明年实现洞通

2019-03-05 18:33:03

地铁17号线次渠站 明年实现"洞通"

地铁17号线建设又有新进展,目前次渠站即将进入主体结构施工阶段。从施工方北京市政路桥市政集团一处最新了解到,次渠站土方开挖及支护已经完成46%,年底将完成主体结构施工,年底前进行暗挖、盾构施工,2019年年底前实现洞通目标,2020年将具备通车条件。

汛期在即,北京市轨道交通建设管理有限公司在地铁17号线18标项目部举行了一场紧张有序的防汛演练,“险情”被一一化解。据地铁17号线18标项目经理王松介绍,次渠站毗邻既有站,地理位置敏感,雨季极易造成基坑坍塌,这两个基坑成为防汛工作的重中之重。下一步工地还将组织更多次演练,确保实现北京市轨道交通工程项目“安全度汛、万无一失”的防汛总体工作目标。

昨日在现场看到,地铁17号线18标工地有两个巨大的基坑,一个是车站基坑,正在进行土方开挖施工;隔着马路的另一侧是区间基坑,正在进行主体结构施工。在25米深的站前四线区间基坑下

地铁17号线次渠站明年实现洞通

,几十名工人火热作业中,有人在绑钢筋,还有人忙碌着混凝土浇筑。地面上,两台泵车的长机械臂一直不停歇,忙着向基坑下传送混凝土。

据介绍,北京地铁17号线路总长约49.7公里,为南北走向,途经通州、东城、朝阳和昌平四个区,是北京市轨道交通络中一条重要骨干线路,全线设车站20座,其中换乘站10座。该线路的建设将为带动区域经济发展、保障市民绿色出行、进一步缓解交通压力起到重要作用。

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